大家覺得選一本書，要注意那些條件呢?
對我來說，每本書在博客來中
都會有書的大綱介紹與作者介紹
這是我選書的兩大重點!
畢竟從書名中，其實是很難完整了解書中在講些甚麼
而這本Writing to Communicate-Paragraphs and Essays 2-e，看過相關大綱與作者背景
真的佩服這個作者的經歷，沒想到誤打誤撞，選到一本這好的書!
在這篇文章中
特別將他的大綱都抓出來給大家
讓大家也能在購買前
先看看大綱，再決定要不要下手囉~【博客來排行榜熱賣排行榜】
加上 博客來本每月的優惠很多
也能趁這個機會挑選自己喜歡的書囉
這本書的詳細介紹如下~參考一下吧
說明：
描述：
With a combined process and product approach to academic writing, this Second Edition (formerly titled You re in Charge!) helps students progress from the basics of paragraph writing to the development of full-length essays. The text s new models and exercises are centered around three main themes milestones, ecology, and relationships to help students generate content and build vocabulary for their writing.
Writing to Communicate also features:
New prewriting exercises.
Carefully selected topics, vocabulary, and models.
Group assignments, graphic organizers, paragraph checklists, and peer help worksheets.
Sections on the mechanics of writing.
Appendices on writing under time pressure, the university application essay, paragraph formatting on a computer, punctuation, and common linking words.
須知：
作者： Cynthia A.Boardman．Jia Frydenberg
新功能介紹- 出版社：東華
新功能介紹 - 出版日期：2002/03/25
- 語言：英文
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標籤註解：
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▲Audi推出EROT避震回充技術，能將避震時的動能轉換為電力。（圖／翻攝自網路）
記者張慶輝／綜合報導
無論地面有多平坦，只要車子有在移動，避震器就隨時在作動，路面越差產生的動能就越多，如果能將這份動能回收，能為節【博客來排行榜觀念／趨勢推薦書單】能減碳做出多少貢獻？這絕對不是癡人說夢，Audi最近就推出了避震回充技術的概念，顛覆世人的想像。
這套稱為「EROT」的新型懸吊系統，捨棄了由彈簧與阻尼器組成的避震器，改採一具電子式旋轉阻尼器，並透過一套連桿連接三角架，當輪胎上下擺動時，會帶動阻尼器旋轉，就能將動能轉換成電能，為車上的48伏特電力系統充電，發電量從最小3W到最大613W，根據Audi的實驗，平均約在100W至150W不等，能節省可觀的燃料。
除了節能減碳之外，EROT還有其他好處，像是體積較傳統的懸吊架構更小，能讓車內騰出更多空間來，此外還能夠做出範圍更大的懸吊設定，無論是舒適或是熱血，都能在最短的時間內進行調整。
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